電動三輪車集成電路拆卸與電池修理
電動三輪車作為常見的出行工具,現在市面上有很多品牌,消費者的選擇范圍也是很多的。而且電動三輪車的造型也在多樣化,但是它的集成電路還是不會變化的,我們在拆卸集成電路的時候需要注意什么呢?還有蓄電池修理有什么要求呢?一起來了解下!
拆卸集成電路:拆卸時,用酒精燈火焰外焰加熱印刷電路板焊接成電路引腳焊盤,快速均勻地移動印刷電路板,直至所有焊盤的焊錫融化,用鑷子將集成電路從印刷電路板上取下。電動三輪車車架車廂焊接時,將焊孔里的焊錫清理干凈,將集成電路插裝好,用接地良好的電烙鐵迅速焊接好各引腳。注意速度要快,以免因焊接時間長,引起局部溫度過高,損壞電路或焊盤。
電動車蓄電池將三塊單體電池串聯后用48V的電動車充電器加上修理器充電2-3個小時;將這三塊蓄電池放電后,將剩下的另一塊蓄電池放電后再次串聯,用48V的充電器繼續充電2-3個小時即可。也可以直接使用60V的充電器(I>3A)對48V的蓄電池組進行二個小時的充電;電動三輪車單獨或成組“強充”蓄電池后,肯定要對電池組內的每節電池進行深度放電,包括沒有進行“強充”的蓄電池。
本文主要給大家介紹了電動三輪車的集成電路拆卸焊接的注意事項,電路的正確設計關系到三輪車的行駛。還有知道了蓄電池修理需要了解的具體內容,充電是有規律的,如果大家對我們的介紹有任何疑惑,可以進行溝通!
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